La mairie lance un plan de prevention routiere innovant pour proteger les pietons

La ville des Andelys, dans l'Eure, met en place une stratégie innovante pour la sécurité des piétons. Face à une situation préoccupante, la municipalité prend des mesures concrètes pour protéger ses habitants, notamment les personnes âgées, particulièrement vulnérables lors de leurs déplacements.

Les statistiques alarmantes des accidents piétons dans la ville

Les chiffres récents montrent une tendance inquiétante sur les routes françaises. L'année 2024 enregistre déjà 3190 décès d'usagers de la route, soit une augmentation de 0,7% par rapport à l'année précédente.

Le bilan des accidents sur les trois dernières années

L'analyse des données révèle une situation préoccupante avec 484 piétons décédés en 2017, 559 en 2016. Dans l'Eure spécifiquement, deux personnes ont perdu la vie sur des passages piétons en 2022. Un constat particulièrement alarmant : 138 piétons sont décédés sur des passages protégés en 2017, dont 50% avaient plus de 65 ans.

Les zones identifiées comme dangereuses

Une étude approfondie a permis d'identifier les points sensibles nécessitant une attention particulière. Les passages piétons classiques se révèlent insuffisants pour garantir la sécurité des usagers. Les zones situées entre 2 et 5 mètres avant les passages piétons sont particulièrement critiques, justifiant la mise en place de lignes d'effet et de zones tampon.

Les mesures techniques mises en place

La ville des Andelys, dans l'Eure, met en œuvre une stratégie novatrice pour renforcer la sécurité des piétons. Cette initiative survient dans un contexte où 2 personnes ont perdu la vie sur des passages piétons dans le département en 2022. Le plan d'action intègre des technologies modernes pour créer des zones de traversée plus sûres.

Installation de nouveaux passages protégés intelligents

Le système innovant, validé par le ministère de l'Intérieur, représente une première nationale. Conçu par l'entreprise Cryzal, ce dispositif intelligent utilise des plots LED blancs placés aux extrémités des bandes du passage piéton. Les détecteurs de présence déclenchent un signal lumineux pendant 15 secondes à l'approche d'un piéton. L'intensité lumineuse s'adapte automatiquement : 100% le jour et 3-12% la nuit. Cette installation, d'un montant total de 10 000 euros, reste fonctionnelle même après l'extinction de l'éclairage public à 23h grâce à son alimentation indépendante.

Modernisation de la signalisation lumineuse

La ville enrichit son dispositif avec une signalisation lumineuse repensée. Une ligne d'effet, matérialisée par des traits discontinus, est placée entre 2 et 5 mètres avant le passage piéton. Les automobilistes doivent marquer l'arrêt devant cette ligne lors du passage d'un piéton. Le non-respect de cette règle entraîne une amende de 35 euros. La violation de la priorité piéton est sanctionnée par une amende de 135 euros et un retrait de 6 points. Cette expérimentation, prévue sur trois ans, est suivie par le Cerema de Rouen. Un second passage équipé pourrait voir le jour près du Carrefour Market, témoignant de la volonté municipale d'étendre ce dispositif sécuritaire.

La sensibilisation des automobilistes

La ville des Andelys, dans l'Eure, met en place une action innovante pour renforcer la sécurité des piétons. Face aux chiffres alarmants de la mortalité piétonne – 484 décès en 2017 dont 138 sur des passages protégés – la municipalité agit concrètement. Cette initiative s'inscrit dans un contexte où la moitié des victimes sont des personnes âgées de plus de 65 ans.

Les campagnes d'information ciblées

Un dispositif unique en France, validé par le ministère de l'Intérieur, a été installé aux Andelys. Ce passage piéton intelligent, conçu par la société Cryzal, intègre des LED blanches et des détecteurs de présence. Le système s'active automatiquement pendant 15 secondes à l'approche d'un piéton, fonctionnant jour et nuit avec une intensité adaptée. Cette installation représente un investissement total de 10 000 euros, dont 2 500 euros financés par la ville.

Les actions de formation proposées

La ville adopte une stratégie globale avec l'aménagement d'une zone tampon matérialisée par une ligne d'effet, située entre 2 et 5 mètres avant le passage piéton. Les automobilistes doivent respecter un arrêt strict devant cette ligne lorsqu'un piéton traverse ou manifeste l'intention de traverser. Le non-respect de cette règle entraîne une amende de 35 euros. La priorité piétonne est renforcée par des sanctions dissuasives : une amende de 135 euros et un retrait de 6 points pour tout refus de céder le passage.

L'éducation des piétons à la sécurité

Face aux statistiques alarmantes de 484 piétons décédés en 2017, la mairie renforce ses actions éducatives pour protéger les usagers vulnérables. Le dispositif mis en place vise particulièrement les enfants et les personnes âgées, représentant une part significative des victimes sur les passages protégés.

Les interventions dans les écoles

La mairie organise des séances de sensibilisation spécifiques dans les établissements scolaires. Les élèves découvrent le nouveau système de passage piéton lumineux équipé de LED et de détecteurs. Cette innovation, unique en France et validée par le ministère de l'Intérieur, permet une meilleure visibilité des zones de traversée. Les enfants apprennent aussi les règles essentielles : le respect des signalisations et l'importance de la ligne d'effet située entre 2 et 5 mètres avant le passage piéton.

Les ateliers pratiques pour les seniors

Un programme dédié aux personnes âgées a été instauré, sachant que la moitié des victimes sur les passages protégés ont plus de 65 ans. Les ateliers incluent une présentation du passage piéton intelligent, équipé par la société Cryzal, qui fonctionne jour et nuit avec une intensité variable. Les participants s'exercent sur le terrain pour maîtriser ce nouveau dispositif qui s'active pendant 15 secondes à leur approche. Les seniors sont également informés des sanctions applicables aux automobilistes, notamment l'amende de 135 euros et le retrait de 6 points pour non-respect de la priorité piétonne.

Le calendrier de déploiement du plan

La ville des Andelys innove avec un projet majeur de sécurité routière, marqué par l'installation de passages piétons lumineux intelligents. Cette expérimentation nationale, validée par le ministère de l'Intérieur, s'inscrit dans une stratégie globale de réduction des accidents sur les passages protégés.

Les phases prioritaires du projet

L'installation du premier passage piéton intelligent a été inaugurée le 16 février 2023 par le préfet de l'Eure et le maire des Andelys. Ce dispositif unique, développé par la société Cryzal, comprend des LED blanches intégrées aux extrémités des bandes de passage. Le système, actif 24h/24, adapte son intensité lumineuse selon l'horaire : 100% le jour et 3-12% la nuit. Les détecteurs de présence déclenchent un clignotement de 15 secondes à l'approche des piétons.

Le planning des aménagements prévus

L'expérimentation s'étend sur trois ans sous la supervision du Cerema de Rouen. La ville a investi 2 500 euros dans les travaux de génie civil, sur un budget total de 10 000 euros. Un second passage piéton équipé est envisagé près du Carrefour Market. Le dispositif propose deux configurations : le mode 'couloir' actuellement en place et un futur mode 'Z' plus économique. Cette initiative répond à un besoin urgent de sécurisation, rappelant qu'en 2022, deux personnes ont perdu la vie sur des passages piétons dans l'Eure.

L'évaluation et le suivi des résultats

La mise en place du passage piéton lumineux aux Andelys s'inscrit dans une démarche d'évaluation rigoureuse. L'expérimentation, d'une durée de trois ans, bénéficie d'un suivi technique assuré par le Cerema de Rouen. Cette innovation unique en France, validée par le ministère de l'Intérieur, représente un investissement total de 10 000€, dont 2 500€ financés par la ville des Andelys.

Les indicateurs de mesure choisis

Le système LED intelligent fait l'objet d'une surveillance précise. Les détecteurs de présence, activant un éclairage pendant 15 secondes, permettent d'analyser la fréquentation. L'intensité lumineuse variable (100% le jour, 3-12% la nuit) s'adapte aux conditions, maintenant une visibilité permanente grâce à un branchement indépendant du réseau d'éclairage public. Cette technologie développée par la société Cryzal intègre deux modes de balisage : le mode « couloir » actuel et le mode « Z » à venir.

Les objectifs chiffrés à atteindre

Les statistiques révèlent l'urgence d'agir : en 2022, deux personnes ont perdu la vie sur des passages piétons dans l'Eure. À l'échelle nationale, 484 piétons sont décédés en 2017, avec 138 personnes sur les passages protégés, dont 50% avaient plus de 65 ans. La réglementation prévoit des sanctions dissuasives : une amende de 35 euros pour non-respect de la ligne d'effet et 135 euros avec retrait de 6 points pour non-respect de la priorité piéton. Un second passage piéton pourrait rejoindre le dispositif près du Carrefour Market, élargissant la portée de cette initiative sécuritaire.